Автомобиль с двумя рулями

Автомобиль с двумя рулями

Так сказать дублирующий орган управления для инструктора, но это не так. Что - то тут не так. Смешно Интересно. Об этом сообщает Популярная механика.




ДВА РУЛЯ в АВТО, КАК ЕХАТЬ?

Напомним только, что в свое время данный автомобиль покорил Эльбрус, а уже во время первых своих испытаний успешно пересек Заполярье и среднюю Азию. У этого автомобиля есть огромное количество вариаций и моделей, в том числе специального характера.

УАЗ с двумя рулями - зачем такой выпускали?

Одним таким «специальным» УАЗ Одним таким «специальным» УАЗ является саперный автомобиль, главная особенность которого заключается в наличии двух рулевых колес. Все потому, что машина оборудовалась ДИМ — дорожным индукционным миноискателем.

УАЗ-469 с двумя рулями: для чего он был нужен

Это была достаточно большая конструкция, которая крепилась в передней части машины на расстоянии метра от кузова с креплением к решетке радиатора. Передвигался миноискатель на двух колесах.

Бесстрашный ДИМ: зачем на УАЗе создали автомобиль с двумя рулями

Все это нужно было для того, чтобы после обнаружения заряда, водитель имел шанс остановится. Для обеспечения большей безопасности у машины было не только два руля, но еще и две педали тормоза.

Вторая располагалась на месте штурмана, который занимался управлением ДИМа.

УАЗ-469 с двумя рулями — особенности военной техники

Автономное замедление необходимо чтобы исключить человеческий фактор и возможную ошибку замешкавшегося водителя. Как только система фиксирует смертельно опасный объект под дорожным полотном, автоматика миноискателя разъединяет сцепление и активирует тормоза.

После этого сидящий за рулем сдает на тридцать метров назад, и свое дело начинают саперы.

Проколот руль BMW - Битый автомобиль !? Стреляла подушка !?

Проверенные участки полосы помечались — для этого оператор открывал краны бака в задней части кузова с яркой желтой маркировочной жидкостью.

По некоторым данным, многие "саперные" УАЗы после несения службы в вооруженных силах отправились в колхозы, сменив миноискатели на плуги. Бесстрашный ДИМ: зачем на УАЗе создали автомобиль с двумя рулями В учебных машинах продублирован педальный узел, хотя еще одного руля в них не наблюдается.

Тем не менее, истории известна техника со вторым органом управления и адресована она была отнюдь не для кандидатов в водители.

Зачем военные в СССР делали автомобили с двумя рулями

Автор: Федор Григорян.