Как уменьшить звук дизельного двигателя, Повышенный шум при работе дизельного двигателя
Применение современных материалов упрощает такие работы, поэтому при наличии минимального набора инструментов и некоторых навыков работы руками многие автолюбители вполне в состоянии справиться с этой задачей, не тратясь на услуги мастеров из автосервиса. В зависимости от назначения принято делить применяемые при этом средства на две группы:. Также так думают люди, которые изначально водят новенькое авто с хорошей заводской защитой от шума и просто не видят смысла что-то улучшать в этом плане. Post by Aleks » Sun Dec 13, pm Замером компрессии можно определить состояние поршневой и только. Denni Живу я здесь.
Post by Lik-r » Sat Oct 13, pm. Post by gazel » Tue Oct 16, pm. Post by Угрюмый » Tue Oct 16, pm. Post by Novinar » Sun Oct 21, pm. Privacy Terms.
Quick links. Если дизель слишком громкий Moderator: igor 58 posts Previous 1 2 3. Re: Если дизель слишком громкий Post by Aleks » Sat Dec 12, am У вас в Броварах есть нормальные дизелисты, м обратитесь к ним.
Если вибрация значит распылители плохо работают, ТНВД двух видов с одним плунжером "лукас" и на каждый цилиндр "бош" количество топлива разное на цилиндр и тоже будет вибрация. Клапана само собой надо проверить. Громкая работа ТНВД означает раннее зажигание и белый дым из трубы, познее зажигание тихая работа ТНВД и черный дым из трубы, выставляется среднее положение по меткам и регулируется.
Все это делают специалисты топливщики. На зимней соляре двигатель также может работать громче обычного. В двигатель лезть не спешите это дорого обойдется такая диагностика. Звук работы двигателя это одно, а звук работы топливной аппаратуры это другое Буду в Киеве позвоню и может подъеду послушать.
Машина такая распространенная всегда можно найти и послушать как у других это происходит. Post by Не чужой » Sat Dec 12, pm Компас wrote: Два авторитетных дизелиста слушали, смотрели, нюхали, щупали и сказали, если вкратце, что я морочу голову себе и людям.
Мотор деренчит как ему положено и не надо там ничего трогать. Оно где-то так и есть.
Ставлю пока в этом вопросе многоточие. Post by Aleks » Sun Dec 13, pm Замером компрессии можно определить состояние поршневой и только. Топливная аппаратура на старых дизелях диогнастируется визуально а потом уже с проверкой форсунок и ТНВД в комплексе. Post by etre » Sun Dec 27, pm Всуну свои три копейки. У меня такой же агрегат 93 года, правда 2,5 без турбины.
Работает так же громко, особенно пока холодный. Нарушение фаз газораспределения, значительная изношенность прокладки ГБЦ, большой зазор в шатунной рейке коленчатого вала приводят к такой серьезной неисправности, как касание клапанов или головки поршнем.
Для устранения проблемы шумности дизельного ДВС в некоторых случаях достаточно выполнить замену масла и фильтра. Повышенный уровень шума мог быть вызван использованием старого или некачественного моторного масла. Однако замена масла помогает далеко не всегда. Требуется выполнить диагностику и с помощью сканеров определить место и характер возникновения неисправности.
Современные дизельные ДВС отличаются сложной конструкцией и при ремонте требуют специального оборудования. Качественно выполнить работы без знания технологий ремонта невозможно. Попытка обойтись своими силами приведет к непоправимым последствиям. Цитата: realist от 30 01 , Любишь чужую бороду драть, люби и свою подставлять Подскажите пожалуйста если кто знает как решить проблему со стуками при работе двигателя в натяг на малых оборотах, был у ОД сказали что посторонний звук есть но сделать нечего не могут диагностика ничего не показала пробег км.
Может есть какое то решение проблемы не у ОД?
