Камера в бескамерной шине
Сообщение пульсаровод » 24 апр , так все таки, на какой безопаснее резине ездить: на: камерке или бескамерке??? Сообщение German » 19 мар , все пишут хорошо. Если с шиной, то никаких проблем. У водителя есть возможность подкачивать шину и продолжать движение. В низкопрофильную шину физически невозможно поставить камеру.
Zver Posted May 8, Posted May 8, Начнём с того, что так дорого колесо я ещё не делал, за 4-ре прокола р взяли Оказалось что правое колесо проколото в четырёх местах, когда начали заделывать сделали одну, потом ещё одну нашли, потом ещё. А он мне шиномонтажник , мол того что камеру ставить в бескамерку это последнее дело, лучше грибок поставить, и объяснил это тем что: тереться где-то там что-то будет, следовательно нагреется колесо, и в один прекрасный момент лопнет.
Link to post Share on other sites. Nordman 2, Posted May 8, Guest ut Posted May 8, Зверь, да чего там учить? GLX 40 Posted May 8, Nordman 2, Posted May 9, Posted May 9, Guest Dimitriy Posted May 12, Posted May 12, Dima-Omsk 17 Posted December 17, Posted December 17, Лето года "поймал" на дороге кусок швеллера, в результате: - диск треснул - на шине боковой порез около 8 см. Лечение: - диск купил новый. Поставил весь этот "винигрет" сзади справа.
ИМХО P. Забыл добавить пробег на "шитой" резине около км.
Posted January 25, Join the conversation You can post now and register later. Reply to this topic Insert image from URL. Followers 0. Go to topic listing.
Recently Browsing 0 members No registered users viewing this page. Announcements Полезная информация каждому новичку! Ваша зимняя вязкость? Geely Tugella.
Подборка масла BMW M57 35d kw с большим пробегом. Масло в Lexus rx Бескамерная грузовая шина состоит из покрышки и внутреннего герметизирующего слоя инерлайнера. Роль камеры в данном случае выполняет внутренний герметизирующий слой, который нанесен на внутреннюю поверхность покрышки. Внутренний герметизирующий слой и покрышка представляют собой единое целое. Преимущества и недостатки.
Преимущество бескамерной шины состоит в том, что при проколе воздух из места повреждения выходит постепенно.
У водителя есть возможность подкачивать шину и продолжать движение. При движении на высокой скорости прокол не приводит к резкой потере давления, а, следовательно, не теряется управление грузовым автомобилем.
Камерная шина при проколе моментально теряет давление, что может привести к потере управляемости транспортным средством, а также к саморазбортированию колеса шина соскакивает с диска.
Бескамерные шины стали распространены благодаря появлению низкопрофильных шин.
В низкопрофильную шину физически невозможно поставить камеру. Стоит отметить преимущества камерных шин. Конструкция диска камерного колеса позволяет монтировать шину на диск в полевых условиях.
Бескамерную шину обязательно надо везти на шиномонтаж, посадить шину на диск без специального оборудования не получится. Камерную шину можно ремонтировать в полевых условиях.
Заклеить камеру не представляет собой ничего сложного. Бескамерную шину отремонтировать самому не получится. Необходимо устанавливать ремонтный элемент пластырь, ремастем на место повреждения. Некоторые водители выполняют ремонт своими силами, устанавливая специальные жгутики или «шнурки» в места проколов.
