Давление масла змз 406
Это обрывок черного кольца перепускного клапана, клапан есть , но конструкция бешенная- поднимается весь элемент. На холостом ходу норма давления в двигателе змз считается 1,0 кг на см2 при оборотах в минуту, по подключенному манометру вместо штатного датчика. На горячую давление 0 когда поднимаешь до оборотов стрелка поднимается на 0. Цитата aldar 6. Точных работ не требуется - по времени часа 3 на все изготовление.
Скачиваний: 55 Лукойл Люкс 10W40 , у нас оно нормальное. На пружину редукционного и не подумал, ни разу не встречалось. Пробег мотора около АВС Профи. Там вал привода маслонасоса идёт горизонтально от промежуточной шестерни а в конце в квадратной коробочке передаёт вращение под 90 градусов вниз, к маслонасосу посредством двух конусных шестерёнок.
Так вот был случай когда эти шестерёнки слизались и давление было низкое.
Разбирать двигатель не пришлось, шестерёнки поменяли на месте. Меню АВС. Найти ещё сообщения от АВС. Скачиваний: 11 Ральников Вечная память. Меню Ральников.
Найти ещё сообщения от Ральников. Скачиваний: 9 Alexan Старожил. Или еще вариант: пружина редукционника "садится" из-за прогрева.
Меню Alexan. Найти ещё сообщения от Alexan.
Скачиваний: 1 Kirill Профи. Проверьте крышки распредвалов особенно переднюю и втулки пром. Меню Kirill. Посетить домашнюю страницу Kirill.
Найти ещё сообщения от Kirill. Скачиваний: Загрузок: 4 Версия с хреновой пружиной редукционного не подтвердилась. Пружина целая, жесткость нормальная пружина газ, со своего мотора снял и сравнил. На сетке маслоприемника прилипло несколько стружечек. Характер падения давления проверил дважды , с прогревом плавно снижается. Надо к пром валу пробираться.
Евгений63 Вечная память. Разобрать его ,например разрубить.
Меню Евгений Найти ещё сообщения от Евгений Скачиваний: 44 Antel CTTeam. Раз уж дело дошло до масляного насоса, то рекомендую притереть его клапан стаканчик к седлу. Для этого выстругать палочку, на которую этот клапан будет туго одеваться, а затем притереть обычной пастой для притирки клапанов. Ну и промыть потом обязательно, чтобы паста в двигатель не попала. Это существенно повышает давление масла на ХХ, так как сплошь и рядом эти клапана не герметичны легко проверить подув ртом.
Меню Antel. Посетить домашнюю страницу Antel. Найти ещё сообщения от Antel. Скачиваний: 14 Меню tundra Найти ещё сообщения от tundra Скачиваний: 54 Загрузок: 1 У газелистов на Лукойле по км до продажи прохаживают без ремонта, чего еще желать? Я повторю еще раз , давление упало резко , при проезде плохого участка дороги.
Машина ездила ежедневно. Последний раз редактировалось салгир; Полянко Посетитель. Был случий, в гбц ввёрнуты заглушки масленных каналов,так вот у одной образовалась в центре дыра.
Правда при этом компики с этой стороны трещали,давление было 0. Следует понять из-за чего это произошло, и какие меры необходимо провести. Для начала разберем, почему может произойти понижение давления масла, ведь просто так исчезнуть оно не может. О пониженном давлении масла укажет индикатор на панели приборов. Индикатор может гореть все время или периодически. Если столкнулись с такой проблемой необходимо выяснить причины и устранить их:.
Если с показаниями все в норме, а датчик имеет явные подтеки, то скорей всего требуется его замена. Еще низкое давление возможно из-за жидкого масло для двигателя змз Если это подтвердилось, то необходимо подобрать более густое автомасло, соответствующее допускам двигателя.
Дело в том, что масла с недостаточной вязкостью не способны создавать необходимого давления. Особо это касается двигателей с определенной выработкой узлов. В основном это становиться явно на горячем движке.
Если движок остывший причина может не проявляться. Индикатор на панели при этом не будет загораться. Самое последняя и дорогостоящая причина: это износ коленвала и его коренных вкладышей, выработка в районе распредвала, залегание и износ поршневых колец, засорение инжектор.
