Обзор бмв м5
Выберите город. Ширина мм. К тому же, особенностью автомобиля BMW M5 года выпуска является и звание «самого быстрого серийного седана».
Всего было выпущено около экземпляров M5 CS с кузовом F В стандартное оборудование BMW M5 Competition входят алюминиевые диски диаметром 20 дюймов с разноширокой резиной задние покрышки на 10 мм шире передних. Диски практически не скрывают тормоза из композитного материала с дополнительной перфорацией для лучшего охлаждения.
Задняя оптика светодиодного типа, по нижней кромке бампера имеется развитый диффузор.
Для окраски кузова доступны стандартные эмали и краски из линейки BMW Individual. На боковине кузова выделяются воздухозаборники и зеркала с черным глянцевым покрытием. На BMW M5 использована раздвоенная выхлопная система с управляемой заслонкой, меняющей тональность работы. Дополнительно в трубе установлен специальный динамик с внешним усилителем для имитации насыщенного «спортивного» звука.
Салон машин модельного года не содержит никаких обновлений. Поверх панели приборов возвышается центральный 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Щиток приборов виртуального типа с возможностью программирования дизайна. Крышка багажника лишена электрического привода, стандартного для седанов серии F Для отделки кресел использована перфорированная натуральная кожа доступно несколько вариантов расцветки , передние кресла имеют обогрев и вентиляцию, сзади имеется только подогрев.
Рулевое колесо BMW M5 Competition имеет кожаную отделку и лишено модного среза по нижней кромке обода. На панели приборов установлена кнопка старта двигателя ярко-красного цвета, подчеркивающая «спортивность» автомобиля. Комбинация приборов позволяет вывести дополнительные данные о внешних условиях, режиме работы силовой установки и ускорениях при движении.
Салон модификации CS отличается ковшеобразными креслами спереди и облегченным 2-местным диваном сзади. Для отделки салона CS использованы декоративные панели с золотисто-бронзовым обрамлением, на стандартной модели используются планки с серебристым кантом. Всего предлагается 8 вариантов декоративного покрытия, имитирующего металл или дерево. По нижним кромкам дверных порогов установлены накладки со светодиодной подсветкой, напоминающей водителю и пассажирам о гордом названии автомобиля — M5 Competition.
Мотор оснащен системой двойного наддува и прямым впрыском топлива. На каждый цилиндр установлено по 2 впускных и 2 выпускных клапана. Обе модификации двигателя соответствуют требованиям Евро-6d. В качестве топлива применяется бензин сорта А или Super по европейской системе обозначений. В состав трансмиссии входит 8-скоростная автоматическая коробка передач, система полного привода с электронным распределением момента входит в базовое оснащение всех БМВ М5 F Предусмотрен режим работы трансмиссии с принудительным отключением передних колес.
Коробка поддерживает несколько алгоритмов переключения — водитель может выбирать скорости вручную при помощи лепестков под рулем или селектора. При модернизации автомобиля в г.
Сиденья первого и второго ряда в меру мягкие, обеспечивающие удобное размещение. Передние кресла спортивного типа, оснащены настраиваемой боковой поддержкой и электрическими регулировками. Шикарный задний диван оборудован подлокотником и имеет функцию подогрева. Для обивки сидений использована натуральная кожа Merino BMW Individual, цвет которой вы можете выбрать самостоятельно из трех вариантов:. После рестайлинга слегка изменилась форма рулевого колеса появились выемки для больших пальцев , хотя кнопки управления и стиль остались неизменными.
Под рулем расположились дополнительные лепестки красного цвета.
Целиком изменилась приборная панель — с нее исчезли «колодцы», датчики имитируются электронным дисплеем. Развлекательная система с функциями Connected Drive оснащена 20" монитором, на который может быть выведена любая нужная водителю информация. Несколько изменилась форма селектора коробки передач. Рукоятка получила красную окантовку.
Слева от рычага размещены кнопки настройки рулевого управления и амортизаторов, а также клавиша отключения системы стабилизации. С правой стороны расположена крупная шайба управления мультимедийной системой. Мощный рядный битурбированный силовой агрегат V8 оснащен двумя турбонагнетателями Twin Scroll, клапанным механизмом газораспределения, фазовращателями впуска и выпуска, системой непосредственного впрыска горючего.
Для повышения надежности ДВС при работе под высокими нагрузками производитель усилил коленвал, поршни и шатуны. В агрегате предусмотрена функция выбора различных режимов работы.
Такая трансмиссия подойдет как для размеренной, неспешной езды, так и для захватывающих дух гонок. Механизм включает в себя активный дифференциал, предназначенный для распределения усилий между осями, с учетом поведения седана на дороге. По умолчанию система работает в режиме 4WD, когда крутящий момент большей частью передается на задние колеса.
При включении функции 4WD Sport значительно обостряется управляемость, и автомобиль заходит в повороты при легком сносе задней оси, что выглядит впечатляюще. Режим 2WD рассчитан на любителей дрифта — он отключает систему стабилизации и автомобиль становится полностью заднеприводным.
BMW M5 Competition. Основные характеристики Объем двигателя 4,4 л. Количество цилиндров 8. Максимальная мощность л. Технические характеристики Длина мм. Ширина мм. Высота мм. Колесная база мм. Клиренс мм. Ширина передней колеи мм.
