Как срабатывает подушка безопасности в автомобиле
Airbag — спаситель Принцип работы Airbag При движении автомобиля всё, что в салоне кажется неподвижным, движется с той же скоростью относительно дороги и окружающей местности. Эксперты пришли к выводу, что необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Датчики получают информацию из акселерометра, встроенного в микропроцессор. Поэтому на смену им пришли более совершенные и быстродействующие электромеханические сенсоры.
Боковые подушки безопасности и оконные подушки не раскрываются при незначительных боковых столкновениях. В рамках трасологической и автотехнической экспертизы, возможно установить, должны ли были сработать подушки безопасности в ДТП. Автотранспорт Экспертно-консультационный центр. Продажа наших книг Полезная информация. Главная Блог Условия срабатывания подушек безопасности Условия срабатывания подушек безопасности Новости Технические советы Практические советы.
Виды проводимых автоэкспертиз. Техническая экспертиза транспортного средства Автотехническая экспертиза узлов и агрегатов транспортного средства Автотехническая экспертиза качества ремонта Экспертиза лакокрасочных покрытий и материалов Пожарно- автотехническая экспертиза Экспертиза веществ и материалов Автотехническая экспертиза обстоятельств ДТП Транспортно- трасологическая автотехническая экспертиза Определение стоимости ремонта транспортного средства Рецензирование заключений Подбор двигателя и его деталей Консультации.
Оставить заявку. Создание сайта — студия Visual Web. Фронтальные подушки срабатывают лишь при условии, что направление удара смещено не более чем на 30 градусов от оси машины. Боковые срабатывают исключительно при сильных ударах в борт.
Автопроизводители устанавливают ЭБУ с разными алгоритмами срабатывания аэрбегов. На некоторых машинах подушки не сработают, если не застегнут ремень безопасности. Пассажирский airbag может не раскрываться, если в кресле никто не сидит. Аэрбеги раскрываются с огромной скоростью навстречу водителю или пассажиру. Это может стать причиной дополнительных травм в случае, когда человек не пристегнут.
Поэтому алгоритм ЭБУ может не подать сигнал пиропатрону, когда замок ремня безопасности не застегнут. Для предотвращения негативных последствий машины оборудуют пиропатронами для преднатяжения ремней во время столкновения. Следует учесть, что непристегнутый человек при ударе может немного сместиться, в этом случае подушка выстрелит мимо. Это сделано для того, чтобы предотвратить проблемы при незначительных авариях, которые не представляют опасности здоровью.
Если машина оснащена боковыми подушками безопасности, встроенными в сидения, нельзя надевать на них чехлы. В авто, оборудованном подушками безопасности, встроенными в переднюю панель, пассажир не должен класть на нее ноги.
Иначе при срабатывании пиропатрона можно получить тяжелые травмы. Определить наличие подушек безопасности можно визуально: на содержащих их элементах салона наносится надпись «airbag».
Чтобы убедиться в том, что пиропатрон не срабатывал раньше, нужно внимательно осмотреть детали салона. Они не должны иметь перекосов, царапин или вмятин. Верный признак срабатывания боковых аэрбегов — следы восстановления обивки сидений.
Проверить наличие и состояние подушки, необходимо снять декоративную накладку и осмотреть ее поверхность. Ткань должна легко и без перекосов разворачиваться.
Машины оснащаются штатными устройствами, сигнализирующими об исправности системы. При выявлении проблем на панели загорается красный индикатор с изображением человека и airbag. В нормальных условиях лампа загорается после включения зажигания и гаснет через несколько секунд.
Если лампа не включается, это говорит о наличии проблем в системе. Как минимум — о неисправности самого индикатора. В Вашем браузере отключен JavaScript. Как отключить?
Что такое Подушка безопасности airbag и как работает? Принцип работы и для чего нужен.
Как устроена и работает аэрбег Система включает следующие элементы: датчики удара; газогенератор; эластичную «подушку». Генератор состоит из следующих элементов, помещенных в прочный корпус: камеры сгорания; пиропатроны; заряд; сетчатые фильтры.
Работает это так: электрический импульс от ЭБУ поджигает заряд пиропатрона; от высокой температуры и давления воспламеняется заряд натриевой кислоты; выделяется азот, который проходит через фильтры, очищаясь от твердых частиц; из фильтров газ попадает в подушку, раздувая ее. С момента удара до раскрытия подушки проходит не более 30 миллисекунд. Система пассивной безопасности состоит из разных типов подушек: Фронтальные, крепящиеся в руле и «торпеде» напротив пассажира.
Коленные подушки, устанавливаемые под передней панелью. Центральная подушка, разделяющая водителя и пассажира.
Последние два варианта встречаются преимущественно на авто премиум-класса. Условия срабатывания подушек безопасности Блок управления посылает сигнал на пиропатрон, основываясь на данных о силе и направлении удара.
Как проверить наличие и исправность подушек безопасности Определить наличие подушек безопасности можно визуально: на содержащих их элементах салона наносится надпись «airbag». Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна.
