Фото газ 66 шишига, Новую версию легендарной "Шишиги" ГАЗМБ показали на "Армии" - Российская газета
Рубрика: Русское оружие. По сути, основной армейской машиной там стал именно «Урал». ГАЗ в деревне. На состояние нужно смотреть внимательно, но учитывая простоту автомобиля - все делается, ремонтируется и меняется легко и довольно бюджетно. Кстати, военные не использовали ГАЗ в качестве полноценного грузовика.
Ремонтировать в холода и дожди удобно, с другой стороны работать придется в тесноте. Мотор карбюраторный бензиновый V8 с объемом 4,25 литра с мощностью л. Для середины х годов это был отличный двигатель, с тягой на низах. Что касается расхода бензина в литров, то на это никто в то время внимания не обращал, топлива в стране хватало.
Грузовик рамный, подвеска — рессоры и телескопические амортизаторы. Привод — честный полный part-time с жестким подключением переднего моста, никаких муфт, столь любимых современными производителями, тут нет. Шасси типично военное, но требовательное к периодическому обслуживанию.
Если сказать просто — на ГАЗ нужно или регулярно ездить, или смазывать все узлы после снятия консервационной смазки. Позволяют чувствовать себя королем на бездорожье большие дюймовые колеса с агрессивной резиной и дорожный просвет в мм.
Кстати, давление в шинах регулируется благодаря системе подкачки. Несмотря на возраст и габариты, грузовик оснащен гидроусилителем руля, которого не было на более крупных ЗиЛ и КрАЗе.
Плюс лебедка есть на многих модификациях, на всякий случай, если водитель попадется неумелый и застрянет. В общем, техническая оснащенность почти на самом высшем уровне.
Единственное, чего не хватает ГАЗ в современных реалиях — это экономичный дизельный двигатель помощнее. Ну и простора хотелось бы в кабине побольше, как у «Садко» хотя бы, но это уже придирка. Купить «Шишигу» сейчас легко, да и стоит она дешево. Цены стартуют от 90 рублей и до условной бесконечности, заканчивающейся на 3 Если поискать, то «новый» грузовик с консервации можно взять за руб.
Кому пригодится ГАЗ Главное правило — этот грузовик нельзя хранить на улице и использовать при этом редко. В крайнем случае, все нужно обработать антикором с заполнением скрытых полостей. Для города «Шишига» однозначно не годится, как и любой грузовик, в принципе, но передвигаться можно. Расход бензина будет при этом литров 40, есть возможность поколдовать с карбюратором и сделать его около 30 л.
В качестве автомобиля для путешествий ГАЗ тоже не очень подходит. Водителю и пассажиру передвигаться на длительные дистанции откровенно неудобно. А вот для охоты и рыбалки — это вариант.
Система подкачки шин, которой гордятся владельцы, на многих экземплярах не работает. Она надежна, но тоже нужен периодический уход и минимальное обслуживание. Бензиновый двигатель имеет хороший аппетит, но при этом динамикой и скоростными качествами не отличается. На бездорожье это может проявляться в нехватке тяги у неопытных водителей, на трассе — в тихоходности. Но нужно отдать мотору должное — надежный и беспроблемный в эксплуатации и ремонте — военный в полном смысле слова.
Зимой в кабине тепло, но летом там пекло — спасибо кожуху двигателя внутри. Открытые форточки не справляются, кондиционера тут, естественно, не предусмотрено. Почти все недостатки ГАЗ можно устранить:. Больше этому грузовику ничего и не нужно.
Но с ограниченным пространством в кабине придётся смириться.
Перед покупкой ГАЗ надо подумать, нужен ли вам этот военный грузовик. Часто бывает так, что автомобиль простаивает перед домом, выезжая только пару раз в год.
Но для охотника или рыбака «Шишига» с жилым КУНГом — это идеальный вариант, можно взять с собой семью или товарищей.
Если вам понравилась статья, жмите «Нравится», не стесняйтесь оставлять комментарии, делитесь с друзьями и, конечно же, подпишитесь на наш канал БИБИМОТ!
Мы увлечены поиском последних тенденций в Авто вселенной, и с большим удовольствием будем и дальше ежедневно создавать для вас актуальный и познавательный контент.
А если вы дадите нам знать, чем интересуетесь больше всего в мире транспорта — мы обязательно уделим внимание этой теме в одной из ближайших статей!
До встречи завтра на канале! Не забудьте подписаться — ваша поддержка имеет значение!
Где служил и кому пригодился сейчас Среднетоннажный военный грузовик повышенной проходимости создавался в разгар Холодной войны. ГАЗ заедет куда угодно! Самое главное — мотор. Под капотом установлен современный дизельный двигатель ЯМЗ, отвечающий требованиям стандарта Euro Объём составляет 4,43 л, мощность — л. Ресурс двигателя — тыс. Машина может брать подъёмы крутизной 31 градус и преодолевать брод глубиной 1,2 м.
ГАЗМБ может быть как с одинарной кабиной, так и со сдвоенной. Снаряжённая масса армейского бронированного варианта — 5,8 т, полная масса — 7,8 т. Длина и ширина «Шишига New» — и мм соответственно.
Автор: Dexter. Теги: авто , ГАЗ , Россия. Источник: Российская газета. Google Maps перестали навязывать бензин пользователям электромобилей с Android Auto. Конференция Поиск. Обзоры Новости Блоги.
Статьи Новости.
