Самодиагностика уаз патриот, Клуб УАЗ Патриот
Кирилл, Dirr и я плотно работаем с уазом. Попытка делает его победителем. Найти ещё сообщения от strannik. Чихайте на здоровье! Непрочитанное сообщение Мастак » 24 окт ,
В этом случае необходимо руководствоваться инструкцией, прилагаемой к прибору. Каждой неисправности присвоен цифровой код. Его определяют по числу включений сигнальной лампы. Сначала считают число включений лампы для определения первой цифры кода например, цифра 1 — одно короткое включение 0,5 с; цифра 2 — два коротких включения. Затем наступает пауза, длящаяся 1 ,5 с. По ее окончании подсчитывают число включений для определения второй цифры кода, затем третьей, после чего наступает пауза, длящаяся 4 с и определяющая конец кода.
Если код трехзначный, то первая цифра высвечивается в течение 1 с. Сигнальная лампа должна загореться на 0,5 с и погаснуть, если система самодиагностики не обнаружила неисправность. Таким образом определяется исправность и самой лампы. В этом случае необходимо руководствоваться инструкцией, прилагаемой к прибору. Каждой неисправности присвоен цифровой код.
Его определяют по числу включений сигнальной лампы. Сначала считают число включений лампы для определения первой цифры кода например, цифра 1 — одно короткое включение 0,5 с; цифра 2 — два коротких включения. Затем наступает пауза, длящаяся 1,5 с. По ее окончании подсчитывают число включений для определения второй цифры кода, затем третьей, после чего наступает пауза, длящаяся 4 с и определяющая конец кода.
Если код трехзначный, то первая цифра высвечивается в течение 1 с. Включите зажигание. Сигнальная лампа должна загореться на 0,5 с и погаснуть, если система самодиагностики не обнаружила неисправность.
Питание в колодке есть, 12 вольт на плюсе после запуска пропадают. Есть мысль, что умер светодиод в приборке. Как с наименьшими потерями восстановить лампу?
Вывести дублер на панельку? Если тянуть новую лампочку - можно поставить любой светодиод на 12в? Или есть какие ограничения? Re: Диагностика, считывание ошибок Непрочитанное сообщение fantom » 01 мар , Добрый час читающим.
Но получилась индейская изба фигвам. А дальше БК начал показывать всякую ересь.
Выставлял протокол автоматически и в ручную,тоже самое. Видимо тип протокола не совпадает? Машина у меня август , какой там протокол? Цена руб. Заказал такой на Алиэкспресс,не доставили пока.
Цена руб с доставкой. Только с алиэкспресс может придти версия 2. Версия 1. Я не хотел месяц ждать, купил в тот же день как созрел. Цена на 2. Re: Диагностика, считывание ошибок Непрочитанное сообщение Boni » 02 мар , У меня 2. Но я не уверен, что это косяк этой версии, у меня и с другой блюттуз-приблудой были подобные трудности. Re: Диагностика, считывание ошибок Непрочитанное сообщение ТОТО » 02 мар , Ну может мне подсунули ненормальный, чтобы я купил подороже - не знаю.
Re: Диагностика, считывание ошибок Непрочитанное сообщение Boni » 28 дек , В эпической прогулке в районе Ковашей у меня стал загораться ЧЕК, двигатель подтраивал на холостых.
И на бензине и на газу. Заменил почерневшие свечи на новые, после чего ЧЕК погас, на бензине, пока холодный работал нормально, а затем с перебоями на холостых. Бензин из бака, будто сразу на землю выливался от такого расхода топлива я просто ошалел.
Нет так нет, закрыл программу и немного проехался. Один хрен, едет с перебоями, холостые не держит, выхлоп черноватый. Программа вновь показала отсутствие ошибок. На всякий случай нажал на удаление ошибок, хотя программа спросила: - "а нахрена? Нет же ошибок. Как никогда, часто бортовой компьютер Престиж отображает на экране ошибку р
