Путешествия на мотоцикле, Что взять с собой в путешествие на мотоцикле — Мотоциклы CFMOTO
Эндуро-покатуха в Тучково до Глубокого озера. Для бронирования в процессе езды можно использовать бесплатный WiFi на больших заправках или в ресторанах и приложения по бронированию для смартфонов. Эндуро в Шаховском районе Подмосковья.
Бытует мнение, что на них ездят те, кому за Со стороны кажется, что на них нужно ехать красиво и не спеша, но на самом деле они довольно мощные и могут ехать очень быстро. Они подходят как для трассы, так и для города. Кроссовые мотоциклы — совсем легкие, маленькие, на них проходят кроссовые трассы, на которых прыгают, перескакивают бревна.
И они не подходят для езды по городу.
Эндуро — это тоже кроссовые мотоциклы, но только больше. На них можно ездить по городу. Но на них нежелательно ехать в дальние путешествия, они маломощные, на трассе им будет нехорошо и у них специфическая резина, чтобы ездить по бездорожью. Туристический эндуро — это максимально популярный вид мотоцикла для путешествий. Он комбинирует в себе возможно ехать по трассе и по бездорожью.
На него легко установить багажную систему, что необходимо для дальних путешествий. Классик — они созданы для города.
Классические мотоциклы имеют более прямую посадку, чем спорт, но ехать по бездорожью будет некомфортно». После того, как мотоцикл выбран, важно подготовить его к путешествию. Для этого не стоит уезжать сразу далеко.
Лучше всего протестировать мотоцикл в городе, на трассе и по бездорожью. Я много ездила по Уралу. Но я ездила не дальше, чем км от города. Ощущение от мотоцикла в городе и на трассе абсолютно разное.
Есть такие факторы как погода, ветер, дождь, боковой ветер, обгон на трассе, особенно обгон фурой, когда можно и съехать с полосы. Важно понять, как ведет себя байк в разных условиях. Тестовые заезды нужно делать. Это позволит проверить техническое состояние мотоцикла и избежать поломок в дороге. Также важно проверить себя. За счет выездок в день или два можно понять, что тебе не хватает или хватает в мотоцикле. Скорость, динамика, допы для мотоцикла. Вот сейчас я поняла, что мне необходима зарядка для телефона».
Перед путешествием нужно провести технический осмотр мотоцикла, заменить масло, фильтры, проверить все неисправности, резину. А также подготовить багаж. Опытные путешественники на себе проверяют, что понадобится в дороге. Поэтому несколько рекомендаций по наполнению багажника:. Если мотоциклист попал в беду на дороге, то есть несколько вариантов действий. Во-первых, взаимовыручка. Во-вторых, телефон экстренной помощи «мотороссия. На мотоцикле опасно путешествовать, как и на других видах транспорта.
Есть внешние факторы, которые влияют на ситуации на дороге, и их не всегда можно предусмотреть. А еще может произойти «воблинг».
Если ты не достаточно опытен, если мотоцикл повел себя иначе, не так как ты ожидал. Например произошел «воблинг» от слова вобла, когда мотоцикл начинает раскачивать на скорости и происходит рассинхронизация с человеком. Многое зависит от внешних факторов — состояние дороги, погода, другие участники движения. Бывает, что другие водители не видят мотоцикл. Например, такое часто происходит с фурами, которые не видят байкеров из-за разницы в размерах.
Теплые вещи — пригодятся для езды и ночевки в холодную погоду. Можно взять флисовую кофту и «пуховку» — это утепленная куртка, которая весит до грамм и занимает мало места. Еще нужны теплые перчатки и подшлемник. Запасные перчатки и подшлемник — две пары. Чтобы заменить, когда основные промокнут.
Одни из перчаток должны быть непромокаемые — для езды в дождь. Лучше взять, даже если планируются ночевки в гостинице — вдруг не окажется свободных мест.
В дополнение к палатке потребуются спальник и надувной коврик. Подушку тоже можно купить надувную, или подкладывать под голову вещи. Газовая горелка и топливо для нее.
Нужна для приготовления пищи, когда развести костер нет возможности. Посуда для готовки — сковорода, чайник и кастрюля. Лучше брать из одного набора, чтобы все складывалось друг в друга и занимало меньше места.
Еще обычно требуется разделочная доска.
Желательно, чтобы она была питательной, быстро готовилась и занимала мало места в багаже. Пара примеров:. Пригодится, чтобы заварить чай или кофе на привале, а потом пить в пути. Когда с собой есть все необходимое, можно расслабиться и спокойно наслаждаться приключением.
Туалетная бумага, влажные салфетки, бритва, крем для бритья, мыло, полотенце, зубная щетка и паста. Фильтр для воды. Нужен, чтобы можно было безопасно пить воду из рек, ручьев и источников, если больше ее взять неоткуда. Крепление на руль для смартфона — чтобы пользоваться навигацией и строить маршрут на ходу. Потребуется при ремонте и ночевке в палатке. Важно, чтобы он долго держал заряд и был устойчив к влаге.
Позволит зарядить фонарик, фотоаппарат и другие гаджеты, если поблизости нет розетки. Инструменты : расклепыватель цепи, монтажки, шестигранники, гаечные ключи, свечной ключ, головки с трещеткой, отвертки и биты, пассатижи с кусачками.
Ремонтные материалы : кусок цепи, 2 камеры или ремкомплект для бескамерных шин, насос, манометр, холодная сварка, герметик, стяжки, моток провода, изолента, набор болтов и гаек, которые могут пригодиться. Запчасти : запасная свеча зажигания, шланг для бензина, лампочки в габариты, стоп-сигнал и поворотники.
Если ехать предстоит больше км, еще потребуется смазка цепи — чтобы обслужить байк в дороге. Важно: перед поездкой лучше составить список, что и где лежит.
Член РГО составил собственный список топ значимых мест, которые могли бы быть интересны мотопутешественникам, и поделился своими впечатлениями. Далеко не все катались через тундру. Да и вообще, очень любопытно взглянуть на Якутск, на Магадан — города, которые мы прекрасно знаем, но редко кто там бывал.
В принципе, как и вся Карелия. Я рекомендую для посещения всем двухколёсным и не только, потому что это маленький кусочек Финляндии в России.
Прекрасная природа с её суровой северной красотой и, конечно же, жемчужина — сам остров Кижи с его церквями, музеем, старыми мельницами, домиками и всем прочим.
Мы получили от природы, самой страны и от людей фантастические впечатления. Это кажется невероятным — вокруг тебя ходят жирафы, в 15 метрах плещутся гиппопотамы, прямо по берегу ползают крокодилы, а сверху скачут мартышки.
Детские, совершенно безумные ощущения… И, наверное, мечта любого байкера — перекатиться колёсами своего мотоцикла через воображаемую линию экватора! Как пел Владимир Семёнович Высоцкий, "лучше гор могут быть только горы, на которых ещё не бывал! Достаточно сложная трасса. Ты карабкаешься, карабкаешься вверх на перевал, проклиная себя и судьбу, ту мысль, которая тебя загнала сюда. Поднимаясь, оглядываешься вокруг, видишь безумную красоту — белые шапки вершин, и понимаешь, зачем ты сюда ехал.
Вот за этой красотой! И в этой красоте ты едешь несколько дней, совершенно один. Все давно ездят по нормальной дороге, а ты выбираешь эту, заброшенную, сложную.
И знаешь, что и помощи, если что, ждать неоткуда. Но это только добавляет тебе больше адреналина. Поэтому Памирский тракт — это такая Мекка для мотопутешественников, которые выбирают для себя сложные пути, чтобы обрести где-то в горах свой дзен. Это дорога, ведущая через всю страну. Она позволяет тебе увидеть практически все климатические зоны, в которых мы живём, за исключением Крайнего Севера.
И доехать от Москвы до Владивостока, особенно на двух колёсах, — это безумно интересно, безумно познавательно и реально круто!
И для меня это "место силы". Попадая туда, ты чувствуешь энергетику во всём — в воде, в воздухе, в камнях. Это место, которое любой человек должен посетить просто для того, чтобы впитать в себя эту мощь, эту невероятную силу, которой оно наполнено.
На меня Байкал производит просто неизгладимое, невероятное впечатление. Я бывал там далеко не один раз — и летом, и зимой. Понятно, что летом ты катишься вокруг Байкала, но как-то довелось прокатиться зимой на мотоцикле с шипованной резиной прямо по льду озера.
