Грузоподъемность грузового самолета
Познакомьтесь с великолепной восьмеркой самых, самых-самых, самых-самых-самых больших самолетов в мире. Почтовая рассылка 0. Партнеры САП. Шасси ИЛ Оснащен шасси с повышенной проходимостью, отличается улучшенной механизацией крыла и системой энергообеспечения, короткой взлетно-посадочной дистанцией, что позволяет использовать самолет для взлета и посадки с грунтовых полос, в том числе — на небольших аэродромах регионального значения. Максимальная дальность полета при нагрузке в 20 тонн увеличилась до км вместо км.
Авиалайнер был построен исключительно для транспортировки составляющих компонентов самолета Boeing Грузовой авиалайнер под названием Super Guppy был выпущен в пяти экземплярах, но в настоящее время эксплуатируется только один. Этот самолет принадлежит NASA, с его помощью осуществляется транспортировка частей космических кораблей и прочих крупногабаритных грузов. Грузоподъемность самолета Ан, который был разработан с целью транспортировки пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет и тяжелой военной техники, составляет тонн.
Техническое обслуживание этого авиалайнера может осуществляться лишь в специальном ангаре из металлоконструкций. Американский военный авиалайнер Lockheed C-5 Galaxy тоже может похвастаться солидными размерами. С самого начала ВТА использовала военные и гражданские самолеты, переоборудованные под выполнение соответствующих задач. В годы Великой Отечественной войны примерно третья часть всех вылетов военной авиации приходилась на долю ВТА.
Это был колоссальный опыт высадки десантов, снабжения воинских подразделений продовольствием, вооружением и боеприпасами. Богатый опыт Великой Отечественной помог создать специальные самолеты для нужд военно-транспортной авиации. Позже к ним присоединились Ил и Ан «Руслан». Помимо самолетов, в состав ВТА стали поступать и военно-транспортные вертолеты Ми Традиционно ВТА действует в интересах армии — это десантирование частей ВДВ, доставка вооружения, боеприпасов, материально-технической части, оперативная переброска воинских подразделений, эвакуация раненых.
Военно-транспортные самолеты готовы также совершать воздушную разведку, вести радиоэлектронную борьбу, использоваться в других целях. При необходимости Военно-транспортная авиация может привлекаться для решения отдельных специальных задач, в том числе гуманитарного характера.
Это неоднократно было доказано в советское время и в наши дни. Так, с конца марта года командование ВТА отличилось на новом гуманитарном фронте. Наши транспортники в рамках борьбы с коронавирусом оперативно доставили медицинское оборудование в Италию, США и Сербию.
Самолеты Ил совершили десятки рейсов в Италию и Сербию, а до Америки, с двумя дозаправками в пути, долетел сверхтяжелый Ан Сейчас на вооружении российской армии стоит порядка единиц транспортных воздушных судов. Эти самолеты обычно делят на пять категорий, а основным показателем здесь выступает грузоподъемность: сверхтяжелые — Ан более тонн ; тяжелые — Ан, ИлМДА до 60 тонн и ИлМД до 48 тонн ; средние — Ан 20 тонн ; легкие — Ан 6 тонн и сверхлегкие — Ан-2 1,5 тонны.
Несмотря на то что в общей массе все эти машины были созданы еще в советское время, считать устаревшим парк военно-транспортной авиации не вполне корректно. Как отмечают эксперты, транспортный самолет — это скорее грузовик с такими ключевыми характеристиками, как грузоподъемность и надежность.
Во всем мире считается, что жизненный цикл транспортников может достигать примерно 60 лет при своевременном проведении капитального ремонта. В году в России была запущена программа переоснащения военно-транспортной авиации: проводится ремонт стоящего на вооружении парка, поставляются новые машины.
Параллельно ведутся работы по разработке новых воздушных судов. Так, например, легкие Ан должны заменить ИлВ, а самый распространенный российский транспортник Ил уже получил свою новую версию — ИлМДА.
Тяжелый транспортный самолет ИлМДА является глубоко модернизированной версией ИлМД, который ранее производился на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В. В советские годы только на этом предприятии серийно выпускались самолеты Ил В году предприятие было переименовано в АО «Ташкентский механический завод», и сейчас там занимаются сборкой и ремонтом железнодорожных вагонов. Размеры одного из самых больших самолетов в мире Aero Spacelines Super Guppy идеальны для того, чтобы перевозить ракеты и космические корабли.
Характеристики Aero Spacelines Super Guppy. Размах крыла — 47,6 м. Максимальная взлетный вес — 77 кг. Пассажировместимость: в кабине сменного экипажа — до 4 человек. Начало эксплуатации — 31 августа года. Lockheed C-5 Galaxy.
Характеристики Lockheed C-5 Galaxy. Тип — военно-транспортный самолет. Размах крыла — 67,88 м. Грузоподъемность — кг. Максимальная взлетная масса — кг. Пассажировместимость: в кабине сменного экипажа — до 5 человек.
Статус — эксплуатируется. Один из самых больших самолетов в мире Lockheed C-5 Galaxy. Boeing Dreamlifter. До создания одного из самых больших самолетов в мире Boeing Dreamlifter компоненты Dreamliner вынуждены были доставлять в Вашингтон через море. Характеристики Boeing Dreamlifter. Тип — транспортный самолет. Разработчик — Boeing США.
Размах крыла — 64,4 м. Пассажировместимость: в кабине сменного экипажа — до 2 человек. Ан «Руслан». После года Ан «Руслан» сохранял звание самого большого грузового самолета в мире после Ан Характеристики Ан «Руслан».
Тип — тяжелый транспортный самолет. Размах крыла — 73,3 м. Пассажировместимость: в кабине сменного экипажа — 7, в кабине обслуживающего персонала — Boeing B Stratofortress. Несмотря на свой «преклонный возраст», один из крупнейших самолетов в мире Boeing B Stratofortress все еще готов к бою. Характеристики Boeing B Stratofortress. Тип — стратегический бомбардировщик.
Размах крыла — 56,4 м. Бомбовая нагрузка — 27 кг. Пассажировместимость: в кабине сменного экипажа — 5. Статус — в боевой готовности по данным на год. Airbus Beluga. Максимальный диаметр фюзеляжа Airbus Beluga — целых 7 метров. Характеристики Airbus Beluga.
